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Prolongación de la Avenida de París

El 1 de Noviembre de 2006 (hace 17 años) se inauguró la prolongación de la Avenida de París, vial que nace en la rotonda de la Avenida de Europa y que terminaba junto a la delegación regional de RTVE. La obra consistió en la realización de un falso túnel bajo el Paseo de San Eugenio hasta enlazar con la rotonda de la Avenida de Madrid. El presupuesto de la obra alcanzó el 1.274,004€ y se realizó entre los meses de Abril y Octubre de aquel 2006. A mí me hubiera gustado que la ampliación de hubiera hecho de 2 carriles por sentido, como la parte mas antigua, pues el tiempo nos ha demostrado que a determinadas horas, esta vía está saturada.

Tala indiscriminada de 500 pinos en la A-42

"Celebramos" hoy los 15 años de la tala indiscriminada de 500 pinos que se plantaron en la mediana de la autovía entre Madrid y Toledo. La ciudad de Toledo es arboricida por excelencia. Todas las corporaciones municipales de todos los colores acostumbran a realizar podas agresivas, talas sin sentido como esta que hoy nos ocupa. En pleno siglo XXI, cuando mas concienciación ambiental tenemos, cuando lo que mas se hace es repoblar, con nocturnidad y alevosía se talaron de unos 500 pinos de considerable tamaño a la altura de los concesionarios en Olías del Rey situados en la mediana de la autovía, en medio de una enorme recta. ¿Cuáles podrían ser los motivos? Se podría apelar a la seguridad, quizás las hojas en forma de aguja al caer secas sobre el asfalto, podrían llegar a patinar. O no, porque el aire de los coches, despejaba la calzada. También evitaban los destellos de los vehículos de la calzada contigua, los rayos del sol en las horas en las que se encuentra bajo. A mo

Autovía de los Viñedos

Autovía que pretendía unir las localidades de Toledo y Albacete, pero te terminó quedándose en una unión entre Toledo y Tomelloso, pero que se dieron cuenta que utilizando la A-43 y la AP-36, dejando su último tramo sin peaje, sea ahorraban unos cuantos kilómetros de construcción. Se construyó en dos tramos: El primero entre Toledo y Consuegra por un presupuesto de 332 mill. € El segundo entre Consuegra y Tomelloso por un presupuesto de 295 mill. € Ambos tramos se terminaron a finales de 2005. En 2007 se construyó el tramo que quedaba sin ser autovía de la N-401 entre el nudo de la A-42 con la Autovía de los viñedos. Este tramo, conocido como la subida de las nieves, se construyó con 5 carriles: 3 de subida (1 de ellos para vehículos pesados) y 2 de bajada. Se suavizó la pendiente y se construyó una mediana de 10m. La inauguración de este tramo estaba prevista para el 29 de Marzo 2007 pero esta fecha se vio retrasada y no se cumplió.

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