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enero 17, 2011

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La Alta Velocidad no será igual para todos. Desmintiendo errores

Este artículo se publica en respuesta a este otro de www.sostalavera.org el 08/08/2017, que a su vez utiliza como fuente de información un artículo de La Tribuna del 07/08/2017.

En él, en tan sólo un parrafo, Leticia G. Colao, utiliza dos datos erróneos de bulto, como que la distancia por AVE entre Madrid y Ciudad Real es de 200 km, mientras que la distancia real es de 170'75 km. (Fuente). Esto es importante, porque si estamos hablando de velocidades medias y de tiempos de recorrido, que el número de kilómetros sea el correcto es fundamental.

El segundo impactante error de Leticia es cuando afirma que el trazado del posible tren Madrid-Toledo-Talavera tardaría 52 minutos mientras que, y cito textualmente la última línea del artículo, en "el anterior trazado, por Pantoja, los tiempos se reducían a 35 minutos".

¿¡En serio!? ¿¡35 minutos de Madrid a Talavera!?
¿Es un Tren de Alta Velocidad o un MagLev? ¿A qué velocidad tendría que circular ese tren para recorrer la distanci…

Presentación oficial del nuevo parque temático en Toledo

Hoy se ha presentado en el Palacio de Fuensalida el proyecto del futuro parqué temático de espectáculos de Toledo. La información sigue siendo prácticamente la misma, pero mas oficial.
La empresa Puy du Fou España SL se creó en la calla Trinidad, 5 - 1º de Toledo el 07/02/2017 con el CIF B45871472. A día 02/03/2017 la empresa declaraba un capital de 3000€ y sus consejeros fueron declarados el 13/03/2017 siendo los siguientes:
- ALLAIRE GUILLAUME MARIE JEAN YVES - DE LA VILLEON ERWAN MARIE PHILIPPE - DE VILLIERS DE SAINTIGNON NICOLAS LOUIS PIERREMAR - DECLERMONT-TONNERRE CHARLES-ALEXIS PIERRE AMEDEE - PUY DU FOU EXPERTISE SAS - SAINZ MUÑOZ JESUS
Este último relacionado con diversas empresas de ocio entre ellas Parque Temático de Madrid SA (Warner) siendo incluso presidente y Parque Isla Mágica SA del que fue consejero e incluso apoderado hasta enero de 2017. Dos empresas de dudosa rentabilidad.
El nombre del parque sigue siendo un incognita. ¿Se llamará Puy du Fou - Toledo? Lo que sí …

Ferrocarril Bargas - Olías - Higares - Mazarracín - Azucaica - Toledo

En las cercanías de Toledo discurrían dos líneas de primer nivel, sin que ninguna se acercase lo suficiente como para justificar una estación: la Madrid - Extremadura (MCP) y la Madrid - Levante (MZA),
Este aislamiento de la ciudad se remontaba a la época de la llegada del ferrocarril a Toledo en la época del Marqués de Salamanca, cuando se quedó como estación término de un mero ramal.
Desde 1881 ya circulaba el ferrocarril Madrid-Cáceres a través del valle del Tajo. Esto animó a idear enlaces desde Toledo a Bargas en forma de convoyes interurbanos. En 1897 "El Heraldo Toledano" apoyaba el trazado de un "tranvía a vapor o eléctrico" por la "espaciosa carretera Madrid - Toledo" para alcanzar Bargas o Cabañas de la Sagra.
En 1903 se planteó un ramal de Bargas a Olías del Rey por el camino de la Estación de Bargas, carretera del Ventorrillo de San Francisco a Valmojado y de Madrid a Toledo, terrenos de La Cañada entre los términos de Bargas a Olías y camin…

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