 Tolétho, es el nombre que utilizaban los mozárabes para denominar a nuestra ciudad, cuyo término desembocaría y evolucionaría hasta Toledo. La que fue Toletum (de Tollitum, levantado, en alto,  del Latín o Tulaytulah (طليطلة), la alegre en árabe o Toldoth (תוֹלְדוֹת) generaciones en hebreo, es hoy la capital de las comarcas de La Campana de Oropesa, La Jara, La Mesa de Ocaña, La Mancha, La Sagra, La Sierra de San Vicente, Los  Montes de Toledo, Talavera y Torrijos en la provincia de Toledo y de Albacete, Ciudad Real, Cuenca y Guadalajara en la
 Su apasionante historia, de origen prerrománico, sus 103 monumentos y sus 280 edificios con valor patrimonial, llevaron a la UNESCO a declarar a Toledo: Ciudad Patrimonio de la Humanidad en 1986 bajo los criterios culturales: i, ii, iii, iv.
El ayuntamiento ha proyectado 2 pasarelas peatonales sobre la vía TO-20, entre Buenavista y el residencial de las Tres Culturas y sobre la vía N-400, entre Santa María de Benquerencia y el Polígono Industrial.  El ayuntamiento destinará 1'8 mill € para la realización de esta intersección entre las calles Avenida de la Cava y Mas del Ribero. Se considera una importante obra para la movilidad del tráfico de entrada a la ciudad.
 Estas obras incluyen la construcción de una nueva rotonda de forma oval que permitirá la comunicación de la Glorieta de Ávila con San Pedro el Verde, la rotonda del Beatriz en la N-403.Pero, sobre todo, la duplicación y renovación del puente de La Peraleda.
En pleno corazón del Casco Histórico, se levante este edifició que albergará 6 salas modulares y adaptables, auditorio para 1200 espectadores, restaurante para 1000 comensales, un parking para 600 vehículos y unas nuevas escaleras mecánicas de acceso a la ciudad.
Se ha construido un edificio anexo al alcázar bajo la explanada norte del mismo. El objetivo era disminuir el impacto visual al quedar bajo rasante, pero accesible por una calle de cota inferior aprovechando el desnivel del terreno.
 En la actualidad, se estan construyendo 24 km de la ronda suroeste de la ciudad. En proyecto se encuentran los 18 km de la ronda este, que junto con la A-40 por el norte, configurarán una circunvalación completa a Toledo.
 Se ha proyectado un intercambiador de autobuses urbanos en la Ronda del Granadal que será inicio y fin de las líneas de autobuses de la ciudad, permitirá la conexión con el tranvía y el acceso a las escaleras mecánicas de El Miradero.
|  Toletum Visigodo planifica un museo arqueológico con un centro de interpretación y centro de investigación del Toledo visigodo. Mas de 100 estudios de arquitectura de todo el mundo se han presentado al concurso de los cuales se han seleccionado 10 de los arquitectos mas prestigiosos de España y el mundo, para participar en un de ideas.
 La Junta de Comunidades ha planteado 3 alternativas al Ministerio de Fomento para realizar al menos la conexión entre Toledo y Ciudad Real, utilizando la Autovía de los Viñedos CM-42.
Se trata del PP-11 del POM, con una extensión de 6.000.000 m² al este de la ciudad. Se prevee que se prolongue una línea de ferrocarril de mercancías desde Algodor y contará con áreas industriales, empresariales, de servicios y de logística.
 Barrio Avanzado (Civitas Nova)
Jean Nouvel y Mis Hägg han diseñado este barrio que estará dotado de 2000 viviendas protegidas, una escuela, un palacio de deportes, un tranvía y un edificio de construcción en altura. El proyecto busca la integración del medio urbano en un entorno rural.
El Centro Regional de Expresión Artística (CREA) se situará en el barrio de San Antón y contará de tres edificios, dos de uso administrativo y uno cultural con capacidad para mas de 600 espectadores.
 Un hospital para un área sanitaria de 400.000 habitantes, dotado con 800 habitaciónes, 81 camas de cuidados intensivos, 36 quirófanos, 200 consultas, hotel de pacientes y 3.800 plazas de aparcamiento. Diseñado por Antonio Sánchez-Horneros y Álvaro Siza que alcanza un presupuesto de 377 mill €.
 Diseñana para canalizar el flujo entre la A-5 y la A-3 comuninando Lisboa y Valencia sin pasar por Madrid, llegará también hasta Ávila por un extremo y Cuenca y Teruel por el otro. El cambio en las comunicaciones terrestres de Toledo sera revolucionario, pues la comunicará por autovía casi con toda la península.
 Mas de 60.000 viviendas de las cuales el 40% estaran sujetas a algún tipo de protección oficial, area logística, 2 parques comerciales, parque empresarial, campo de golf, jardín botánico y tranvía todo ello repartido en 23 planes parciales.
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